當(dāng)前，新能源汽車自燃事件頻繁成為熱點(diǎn)新聞，這一現(xiàn)象在近日舉行的中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇2024上被提及。在該論壇上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高發(fā)表了自己的看法，他指出：“每當(dāng)電動(dòng)汽車發(fā)生自燃，立即成為媒體焦點(diǎn)，相比之下，燃油車自燃卻鮮有關(guān)注。”
歐陽(yáng)明高進(jìn)一步指出了公眾對(duì)新能源汽車自燃事件的關(guān)注度：“每天就有8輛新能源車起火，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)驚人。目前新能源車的保有量剛過(guò)千萬(wàn)，一旦未來(lái)達(dá)到億級(jí)，那么問(wèn)題將更加嚴(yán)重。許多自媒體也在放大這個(gè)問(wèn)題。”他補(bǔ)充道。
他還提到了自燃率的數(shù)據(jù)對(duì)比，燃油車的自燃率為18360/31771萬(wàn)，大約為萬(wàn)分之0.58，而新能源汽車的自燃率為640/1445.2萬(wàn)，約為萬(wàn)分之0.44，“實(shí)際上新能源車的自燃率還略低”，歐陽(yáng)明高解釋說(shuō)。
展望未來(lái)，歐陽(yáng)明高認(rèn)為，隨著全固態(tài)電池技術(shù)的問(wèn)世，電動(dòng)車的自燃風(fēng)險(xiǎn)將進(jìn)一步降低。
歐陽(yáng)明高的這番言論在網(wǎng)上引發(fā)廣泛討論。其中，吉利汽車高級(jí)副總裁楊學(xué)良提出了不同看法，他認(rèn)為不能簡(jiǎn)單地下結(jié)論，因?yàn)樾履茉雌嚭蛡鹘y(tǒng)燃油車的基數(shù)、使用年限以及起火原因都有所不同。他建議應(yīng)該有專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行長(zhǎng)期的檢測(cè)和比較分析。
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