當前，新能源汽車自燃事件頻繁成為熱點新聞，這一現(xiàn)象在近日舉行的中國電動汽車百人會論壇2024上被提及。在該論壇上，中國電動汽車百人會副理事長兼中國科學院院士歐陽明高發(fā)表了自己的看法，他指出：“每當電動汽車發(fā)生自燃，立即成為媒體焦點，相比之下，燃油車自燃卻鮮有關注。”
歐陽明高進一步指出了公眾對新能源汽車自燃事件的關注度：“每天就有8輛新能源車起火，這個數(shù)字相當驚人。目前新能源車的保有量剛過千萬，一旦未來達到億級，那么問題將更加嚴重。許多自媒體也在放大這個問題。”他補充道。
他還提到了自燃率的數(shù)據(jù)對比，燃油車的自燃率為18360/31771萬，大約為萬分之0.58，而新能源汽車的自燃率為640/1445.2萬，約為萬分之0.44，“實際上新能源車的自燃率還略低”，歐陽明高解釋說。
展望未來，歐陽明高認為，隨著全固態(tài)電池技術的問世，電動車的自燃風險將進一步降低。
歐陽明高的這番言論在網(wǎng)上引發(fā)廣泛討論。其中，吉利汽車高級副總裁楊學良提出了不同看法，他認為不能簡單地下結(jié)論，因為新能源汽車和傳統(tǒng)燃油車的基數(shù)、使用年限以及起火原因都有所不同。他建議應該有專業(yè)機構(gòu)進行長期的檢測和比較分析。
浙公網(wǎng)安備 33010502007447號