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首批新能源汽車電池即將步入淘汰期

2024-12-24 16:51:11 標(biāo)簽:新能源汽車

  1224日,快科技報(bào)道,我國(guó)首批新能源汽車電池即將步入退役期,與此同時(shí),工部發(fā)布了2024版新能源汽車廢舊動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件。

首批新能源汽車電池即將步入淘汰期

  公告提到,自“十三五”以來,隨著早期新能源汽車的使用壽命結(jié)束,動(dòng)力電池開始大規(guī)模進(jìn)入退役階段。這些電池中含有的鋰、鈷、鎳等金屬依然具有很高的回收價(jià)值。

  《規(guī)范條件》主要關(guān)注以下四個(gè)方面:

  1. 提升技術(shù)指標(biāo)。將冶煉過程中鋰回收率的技術(shù)指標(biāo)從不低于85%提升至不低于90%,并新增電極粉料回收率不低于98%、雜質(zhì)鋁含量低于1.5%等指標(biāo),以此引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新,提高工藝水平。

  2. 更新完善標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。補(bǔ)充《車用動(dòng)力電池回收利用 拆解規(guī)范》《汽車動(dòng)力蓄電池編碼規(guī)則》等標(biāo)準(zhǔn),并根據(jù)《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》更新相關(guān)要求。

  3. 新增電動(dòng)自行車鋰離子電池的相關(guān)要求。明確指出梯次利用電池不得用于電動(dòng)自行車,再生利用企業(yè)應(yīng)處理電動(dòng)自行車廢鋰離子電池等,以完善電動(dòng)自行車鋰離子電池回收利用體系。

  4. 強(qiáng)化產(chǎn)品質(zhì)量管理和企業(yè)選址要求?!兑?guī)范條件》要求企業(yè)建立產(chǎn)品可追溯、責(zé)任可追究的質(zhì)量保障機(jī)制,增加再生利用產(chǎn)品的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求,進(jìn)一步提高綜合利用產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí),明確新建綜合利用企業(yè)應(yīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)園區(qū),引導(dǎo)企業(yè)合理布局,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

  工信部強(qiáng)調(diào),未來將積極推進(jìn)《規(guī)范條件》的宣傳和實(shí)施工作,鼓勵(lì)企業(yè)積極申報(bào),營(yíng)造良好的行業(yè)發(fā)展氛圍,培育一批具有高水平和顯著行業(yè)帶動(dòng)作用的標(biāo)桿企業(yè)。同時(shí),加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管,強(qiáng)化事中事后管理,完善動(dòng)力電池回收利用體系,助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

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