鳳凰網(wǎng)財經(jīng)報道,中國B級轎車市場風(fēng)云突變,價格防線失守20萬元大關(guān),部分車型價格直降近15萬元,昔日的定價鐵律已然崩解。
3月26日,北京現(xiàn)代迎來第十一代索納塔,1.5T版起價僅13.98萬元。這款車長4945mm,軸距2875mm的B級轎車,起步價不到14萬元。即便是裝備2.0T發(fā)動機(jī)和豐富運動配置的N Line版,也只需16萬余元即可擁有。
其他合資中級車品牌亦在終端市場打出3萬-4萬元的優(yōu)惠牌,與過去合資A級車(如福特福克斯)的價格相差無幾。以2024款帕薩特280TSI商務(wù)版為例,北京海淀區(qū)某4S店報價13.69萬元,較官方指導(dǎo)價低4.5萬元。索納塔、帕薩特之外,凱美瑞、本田雅閣、日產(chǎn)天籟等核心B級車市車型,價格也紛紛下探。
在激烈的價格戰(zhàn)中,BBA品牌也大幅降價促銷。寶馬旗下X1和2系燃油車優(yōu)惠力度接近六折。二線豪華品牌更是“骨折價”,凱迪拉克XT5全系降10萬,原價約45萬元的英菲尼迪QX55,裸車價僅25萬元,相當(dāng)于五五折優(yōu)惠。