昨日，關(guān)于“230斤小伙騎共享電單車被強行斷電”的話題引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注和熱議。
據(jù)報道，當前國內(nèi)的共享電單車普遍設(shè)有載重限制，通常為200斤以內(nèi)，超重車輛會自動斷電。這一規(guī)定旨在確保電單車的安全使用，防止因載重過大而導(dǎo)致的故障或事故。
體重約230斤的駱先生在騎行一輛美團共享電動車時，車輛在他剛騎出幾米遠的情況下發(fā)出了“禁止多人騎行，請一人一車安全騎行，車輛已斷電”的提示音，導(dǎo)致他無法繼續(xù)使用這輛電單車。
此事件引發(fā)了部分體型較大的網(wǎng)友的不滿，他們認為共享電單車對載重的限制可能造成了不便，并質(zhì)疑這是否是一種對肥胖人士的歧視。有網(wǎng)友表示：“難道胖子就不能騎電單車了嗎?”
針對這一問題，各大出行平臺的工作人員也做出了回應(yīng)。哈羅公司的工作人員解釋說，他們和其他公司一樣，將載重上限設(shè)置為200斤，這一規(guī)定是響應(yīng)主管部門的要求，旨在防止多人騎行，但他們否認這是對肥胖人士的歧視，并表示目前尚未找到解決的有效方法。
美團公司的工作人員也表示，他們設(shè)定的200斤上限是為了符合一人一車的規(guī)定。對于用戶的質(zhì)疑，他們表示目前沒有法律規(guī)定胖子不能騎電單車。他們還提到，現(xiàn)有的監(jiān)測技術(shù)可能還不夠完善，未來將根據(jù)主管部門的反饋和用戶的意見不斷升級技術(shù)。
該事件引起了網(wǎng)友的熱議，有人提出了改進建議，例如設(shè)置專為200斤以上人士設(shè)計的車輛，價格稍貴，以防多人騎行;或在座椅上安裝重力傳感器，實時監(jiān)測座位上乘客的數(shù)量。
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