5月28日，比亞迪在西安成功舉辦了技術發(fā)布會，正式揭幕了其第五代DM技術，這一重大創(chuàng)新再次穩(wěn)固了比亞迪在新能源汽車領域的領軍地位。許多用戶好奇是所有車型都會更換DM5.0系統(tǒng)嗎，下面就由小編介紹一下搭載DM5.0技術的車型。

DM5.0是所有車型都換么

　　目前來說，秦L DM-i和海豹06 DM-i兩款車型搭載了比亞迪引以為傲的第五代DM技術，售價區(qū)間均為9.98-13.98萬元。該技術憑借“快、省、靜、順、綠”的五大核心優(yōu)勢，再次刷新了插混技術的標準，標志著全球混動技術邁入了新的發(fā)展階段。

　　DM5.0插混系統(tǒng)基于四大創(chuàng)新架構打造，包括電主導的動力架構、全溫域整車熱管理架構以及智電融合電子電氣架構等，這些創(chuàng)新設計彰顯了比亞迪在新能源汽車領域的持續(xù)追求和不懈努力。

　　該系統(tǒng)的1.5L發(fā)動機熱效率高達46.06%，達到了全球領先水平。同時，磷酸鐵鋰“刀片電池”的能量密度提升了15.9%，進一步延長了車輛的續(xù)航里程。此外，全溫域整車熱管理架構在高溫和低溫環(huán)境下能分別節(jié)省10%和8%的能耗，既保證了節(jié)能效果，又確保了乘坐舒適度。而智電融合電子電氣架構則實現了功率密度18.3%的提升，并通過VCU和雙MCU的三腦合一設計，使得芯片算力提升了146%，從而大幅提升了整車的集成度和性能。另外DM5.0插混系統(tǒng)下的車型在虧電狀態(tài)下油耗僅為2.9L/100km，綜合續(xù)航里程則高達2100km。

　　隨著DM5.0插混系統(tǒng)的推出，比亞迪不僅推動了新能源汽車技術的跨越式發(fā)展，也為全球消費者帶來了前所未有的駕駛體驗。展望未來，我們期待比亞迪能繼續(xù)推出更多創(chuàng)新車型，共同推動新能源汽車向油耗2時代邁進，使其成為未來出行的主流選擇。

　　以上就是關于比亞迪DM5.0搭載車型的相關介紹，希望對大家有所幫助，感興趣的話記得多多關注單詞乎網，期待小編帶來更多精彩內容!