小米SU7的問(wèn)世在汽車(chē)行業(yè)引起了轟動(dòng)，其從設(shè)計(jì)到內(nèi)飾再到駕駛性能的全方位優(yōu)勢(shì)令人印象深刻。而在這款車(chē)型的背后，小米汽車(chē)正積極推進(jìn)其自研電機(jī)V8S的研發(fā)。本文將介紹小米汽車(chē)自研電機(jī)V8S的最新動(dòng)態(tài)以及其何時(shí)將搭載在車(chē)上。
小米汽車(chē) 自研電機(jī)V8S何時(shí)上車(chē)
在最近一次直播活動(dòng)中，雷軍透露了一些關(guān)于小米自研電機(jī)V8S的消息。據(jù)悉，V8S預(yù)計(jì)將在年底投入使用，但具體車(chē)型尚未公布。
技術(shù)亮點(diǎn)：
去年12月，小米汽車(chē)技術(shù)發(fā)布會(huì)上，小米超級(jí)電機(jī)V8S正式亮相。這款電機(jī)號(hào)稱(chēng)擁有全球領(lǐng)先的27200rpm轉(zhuǎn)速，同時(shí)具備578PS最大馬力、425kW峰值功率、635N·m峰值扭矩，以及98.11%的最高效率。其電機(jī)功率密度更是達(dá)到了10.14kW/kg，展現(xiàn)出強(qiáng)大的性能優(yōu)勢(shì)。
創(chuàng)新設(shè)計(jì)：
V8S電機(jī)采用了多項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)，包括960MPa特種硅鋼片、全自研定轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì)、雙向全油冷散熱等。這些設(shè)計(jì)不僅提升了電機(jī)的安全性和效率，還為車(chē)輛的性能提供了強(qiáng)有力的支持。
未來(lái)展望：
此外，小米公司的實(shí)驗(yàn)室還預(yù)研了35000rpm轉(zhuǎn)速電機(jī)，為未來(lái)的汽車(chē)動(dòng)力技術(shù)發(fā)展指明了方向。
在未來(lái)，隨著小米自研電機(jī)V8S的應(yīng)用，相信小米汽車(chē)將進(jìn)一步鞏固其在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
浙公網(wǎng)安備 33010502007447號(hào)