近日，全球領(lǐng)先的電池制造商寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群在接受彭博社采訪時(shí)透露，公司與特斯拉正攜手研發(fā)充電速度更快的電池技術(shù)。這一合作旨在滿足特斯拉對(duì)于捍衛(wèi)市場(chǎng)份額的迫切需求，并推動(dòng)其實(shí)現(xiàn)推出售價(jià)低于25000美元的電動(dòng)汽車(chē)目標(biāo)。
曾毓群表示，特斯拉追求“25000美元汽車(chē)”的宏偉目標(biāo)，自然需要尋求成本降低的途徑。如果特斯拉的新車(chē)將用于無(wú)人駕駛出租車(chē)領(lǐng)域，那么對(duì)成本的擔(dān)憂將不復(fù)存在。因?yàn)閷幍聲r(shí)代所提供的電池具備更長(zhǎng)的生命周期，從而在實(shí)際應(yīng)用中帶來(lái)更低的成本效益。
此外，曾毓群還證實(shí)了寧德時(shí)代正在向特斯拉位于內(nèi)華達(dá)州的工廠提供設(shè)備支持。此前，彭博社曾報(bào)道特斯拉計(jì)劃擴(kuò)大在內(nèi)華達(dá)州的電池生產(chǎn)項(xiàng)目，利用寧德時(shí)代的閑置設(shè)備建設(shè)一座小型工廠。
據(jù)悉，特斯拉計(jì)劃從寧德時(shí)代購(gòu)買(mǎi)相關(guān)設(shè)備，并在斯帕克斯市進(jìn)行安裝。知情人士透露，特斯拉將全面掌控這座工廠的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，并承擔(dān)所有建設(shè)成本。寧德時(shí)代的工作人員將主要負(fù)責(zé)設(shè)備的調(diào)試工作，而不直接參與工廠的日常運(yùn)營(yíng)。
曾毓群對(duì)特斯拉創(chuàng)始人馬斯克表示贊賞，認(rèn)為他精力充沛，自己在這方面仍有所不及。目前，寧德時(shí)代與特斯拉正共同研究電池技術(shù)的創(chuàng)新，特別是在電化學(xué)結(jié)構(gòu)方面，以期實(shí)現(xiàn)更快的充電速度。同時(shí)，曾毓群對(duì)寧德時(shí)代的許可、特許權(quán)使用費(fèi)和服務(wù)模式充滿信心，認(rèn)為這將成為公司未來(lái)發(fā)展的重要方向之一。通過(guò)向合作伙伴授予電池制造技術(shù)的許可并收取特許權(quán)使用費(fèi)，寧德時(shí)代將進(jìn)一步拓展其業(yè)務(wù)范圍，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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