"我是搶到打折券來(lái)體驗(yàn)的”“我最近接單還沒(méi)感受到壓力”……近期，蘿卜快跑無(wú)人駕駛火爆出圈。中國(guó)證券報(bào)記者在武漢、北京實(shí)地探訪發(fā)現(xiàn)，市民試乘蘿卜快跑車輛熱情高漲。實(shí)際體驗(yàn)中，乘車整體順暢，但用車的便利性和效率仍有提升空間。
此外，極端天氣對(duì)蘿卜快跑也是一大挑戰(zhàn)。7月12日下午，北京遭遇雷暴雨天氣，蘿卜快跑APP顯示“根據(jù)法律法規(guī)要求，極端天氣(大雨、冰雹等)自動(dòng)駕駛不允許提供服務(wù)，感謝理解”。大雨期間，網(wǎng)約車運(yùn)力通常不足，打車需求高，自動(dòng)駕駛車輛暫時(shí)無(wú)法彌補(bǔ)這一缺口。
盡管面臨挑戰(zhàn)，蘿卜快跑等無(wú)人駕駛公司代表著未來(lái)出行趨勢(shì)，吸引了國(guó)內(nèi)投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注，展現(xiàn)了商業(yè)化自動(dòng)駕駛未來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利的潛力。國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛?cè)谫Y也反映出新舊交替的趨勢(shì)。
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