小米汽車(chē)的首款產(chǎn)品SU7展現(xiàn)出了令人矚目的設(shè)計(jì)和駕駛性能，但對(duì)于許多消費(fèi)者而言，安全性是選擇一款汽車(chē)時(shí)的首要考量。本文將深入探討小米汽車(chē)SU7在碰撞測(cè)試中的表現(xiàn)，以及其采取的安全防護(hù)措施，為您呈現(xiàn)這款車(chē)的安全性能。
小米汽車(chē) SU7 碰撞測(cè)試表現(xiàn)好嗎
SU7在各項(xiàng)碰撞測(cè)試中均取得了不俗的成績(jī)。無(wú)論是正面、側(cè)面還是追尾碰撞測(cè)試，車(chē)輛都達(dá)到了令人印象深刻的速度和偏置速度。然而，需要注意的是，這些結(jié)果仍需等待量產(chǎn)車(chē)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)以獲取正式的安全評(píng)級(jí)。
車(chē)身設(shè)計(jì)：
小米SU7采用了鎧甲籠式鋼鋁混合車(chē)身設(shè)計(jì)，其中高強(qiáng)度鋼和鋁合金占比高達(dá)90.1%。這種設(shè)計(jì)不僅賦予了車(chē)身堅(jiān)固的保護(hù)，還使其具備了出色的扭轉(zhuǎn)剛度，為乘客提供了更為安全的乘坐環(huán)境。
安全氣囊系統(tǒng)：
車(chē)內(nèi)設(shè)置了七個(gè)安全氣囊，覆蓋主駕、副駕及后排80個(gè)點(diǎn)位，包括主駕氣囊、異形副駕氣囊、遠(yuǎn)端氣囊、主駕側(cè)氣囊、副駕側(cè)氣囊以及超長(zhǎng)側(cè)氣簾等。這一設(shè)計(jì)保障了在碰撞事故中乘客的整體安全。
電池安全性：
SU7不僅在車(chē)身碰撞安全性上有所突破，在電池安全性方面也下足了功夫。經(jīng)過(guò)超過(guò)1050項(xiàng)的安全測(cè)試驗(yàn)證，并獲得了ASIL-D功能安全等級(jí)認(rèn)證，充分保障了電池的安全性能。
小米汽車(chē)在安全領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新和提升，為用戶(hù)提供了更為放心的駕駛體驗(yàn)。期待小米SU7在未來(lái)的道路上，繼續(xù)展現(xiàn)出其卓越的安全表現(xiàn)。
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